一家名為Subsea Cloud的公司計(jì)劃于2022年底在美國(guó)海岸建立一個(gè)商業(yè)海底數(shù)據(jù)中心，并計(jì)劃在墨西哥灣和北海部署其他數(shù)據(jù)中心。

Subsea Cloud表示，它已經(jīng)與“一個(gè)友好的政府派別”部署了技術(shù)，并計(jì)劃在今年年底前將第一個(gè)商業(yè)吊艙投入華盛頓洛杉磯港附近的水中。

Subsea Cloud聲稱，將其數(shù)據(jù)中心模塊置于水下可以減少40%的功耗和二氧化碳排放，并通過(guò)允許數(shù)據(jù)中心位于更靠近大都市地區(qū)的位置來(lái)減少延遲，其中許多數(shù)據(jù)中心位于海岸附近。

然而，根據(jù)水下機(jī)器人創(chuàng)始人赤焰松·雷諾茲的說(shuō)法，它也可以部署1MW的容量，比在陸地設(shè)施上啟動(dòng)和運(yùn)行1MW的成本低90%。

Reynolds告訴我們，“成本的節(jié)省是由于材料清單的減少以及部署和維護(hù)復(fù)雜性的降低。”?！霸诖蠖际泻娃r(nóng)村地區(qū)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施既復(fù)雜又昂貴:需要考慮土地權(quán)和許可證，勞動(dòng)力流動(dòng)速度更慢，成本可能更高?！?/p>

洛杉磯港的部署名為Jules Verne，將包括一個(gè)20英尺的吊艙，其大小和尺寸與標(biāo)準(zhǔn)的20英尺集裝箱(TEU或20英尺當(dāng)量)相似。據(jù)Subsea Cloud稱，內(nèi)部大約有16個(gè)數(shù)據(jù)中心機(jī)架，可以容納大約800臺(tái)服務(wù)器。如有必要，通過(guò)添加另一個(gè)pod來(lái)提供額外的容量。此部署中的吊艙到海岸鏈路提供100Gbps的連接。

雷諾茲表示，由于這是一個(gè)商業(yè)部署，儒勒·凡爾納將向任何潛在客戶或合作伙伴開放，以虛擬或其他方式觀看。它將位于淺水區(qū)，從港口可以看到，而墨西哥灣的Njord01吊艙和北海的馬楠楠吊艙預(yù)計(jì)將更深，分別為700-900英尺和600-700英尺。

然而，儒勒·凡爾納不太可能被許多客戶使用，因?yàn)镾ubsea Cloud希望使用它來(lái)向檢查pod和站點(diǎn)的組織和倡導(dǎo)者顯示合規(guī)性，這可能會(huì)干擾客戶的操作。

雷諾茲表示，“我們正在與兩臺(tái)著名的超大規(guī)模望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行談判，所以還有點(diǎn)懸而未決?！?。

水下吊艙通過(guò)浸入水中保持涼爽，這是減少電力和二氧化碳排放的原因之一。在內(nèi)部，服務(wù)器也被浸入電介質(zhì)冷卻劑中，該冷卻劑導(dǎo)熱但不導(dǎo)電。然而，潛艇吊艙的設(shè)計(jì)是被動(dòng)散熱，而不是使用泵，這是岸上數(shù)據(jù)中心的典型沉浸式冷卻方式。

但是，如果出現(xiàn)問(wèn)題，或者客戶想要更換他們的服務(wù)器，會(huì)發(fā)生什么情況呢？據(jù)Subsea Cloud稱，客戶可以安排定期維護(hù)，包括服務(wù)器更換。Subsea Cloud表示，Subsea Cloud團(tuán)隊(duì)需要4-16個(gè)小時(shí)才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)所需的吊艙并更換任何設(shè)備。

微軟已經(jīng)證明了水下數(shù)據(jù)中心的可行性。在過(guò)去的十年里，微軟已經(jīng)部署了幾個(gè)水下數(shù)據(jù)中心，作為納蒂克項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)的一部分。最近的一個(gè)是2020年在蘇格蘭奧克尼群島附近的海底發(fā)現(xiàn)的，包含12個(gè)機(jī)架和864臺(tái)服務(wù)器。與潛艇吊艙不同，納蒂克項(xiàng)目的外殼充滿了氮?dú)狻?/p>

微軟報(bào)告稱，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中只有“少數(shù)”服務(wù)器出現(xiàn)故障，Subsea Cloud預(yù)測(cè)其數(shù)據(jù)中心需要更少的維護(hù)，因?yàn)榛覊m和碎片等環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)降低了，熱沖擊也減少了。

Subsea Cloud表示，計(jì)劃將數(shù)據(jù)中心集中在提供各種類型的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施的站點(diǎn)上，并計(jì)劃其數(shù)據(jù)中心在2026年之前不會(huì)消耗可再生能源。

來(lái)源：慕先生科技館